在總結(jié)過去一年電梯采購項(xiàng)目時，總能發(fā)現(xiàn)一些新的規(guī)律。從那些具有代表性的項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果來看，一個供應(yīng)商能夠中標(biāo)某個項(xiàng)目，并非是在品牌影響力、價格、產(chǎn)品質(zhì)量等某方面具有優(yōu)勢，而是集合了多種優(yōu)勢于一身。因此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：“在電梯行業(yè)發(fā)展日趨成熟的情況下，高性價比的產(chǎn)品更能贏得采購人的青睞。”

　　高性價比產(chǎn)品受青睞

　　“一些電梯招標(biāo)文件中會對投標(biāo)品牌有要求，這對部分品牌顯然是不公平的。另外，部分招標(biāo)文件中通過一些不合理的技術(shù)條款來變相排斥其他品牌，這也是應(yīng)該避免的?！币酝?jīng)常能夠聽到一些電梯企業(yè)發(fā)出這樣的抱怨聲。

　　然而隨著我國電梯行業(yè)發(fā)展的日趨成熟，采購人的認(rèn)識也更加趨于理性，在選擇產(chǎn)品時不再盲目追求品牌效應(yīng)，而是從品牌、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等多方面來考慮自己需要什么樣的產(chǎn)品，因此性價比高的產(chǎn)品優(yōu)勢凸顯。

　　事實(shí)上也是如此，那些具有先進(jìn)技術(shù)、較強(qiáng)品牌影響力的外資品牌并不能完勝本土品牌。

　　以往提到外資品牌，人們就會想到價格較高。當(dāng)前一些外資品牌為了在價格上奪得優(yōu)勢，便開始自降“身價”，與本土品牌在價格上展開較量。

　　北京電梯商會專家委員會主任彭金聲表示：“目前電梯行業(yè)供大于求，行業(yè)競爭日趨激烈，對于普通住宅電梯采購項(xiàng)目而言，對技術(shù)要求不是很高，外資品牌要取得優(yōu)勢，就必須在產(chǎn)品上作出調(diào)整，從而生產(chǎn)出高性價比的產(chǎn)品?！?/p>

　　高端市場技術(shù)為先

　　目前來看本土品牌與外資品牌在中低端市場的投標(biāo)價格已相差不大，本土品牌往往能夠憑借高性價比的優(yōu)勢贏得訂單，但在高端市場，本土品牌就失去了競爭力，即使價格相對較低，也無法贏得采購人的認(rèn)可。

　　業(yè)內(nèi)專家分析，高端市場更能體現(xiàn)一個企業(yè)的實(shí)力，各企業(yè)技術(shù)水平不同，反映出來的報價差別也較大。

　　彭金聲分析說：“本土電梯品牌在普通住宅電梯采購項(xiàng)目中更具優(yōu)勢，在高端市場，外資品牌優(yōu)勢凸顯?！?/p>

　　品質(zhì)與價格要兼顧

　　為了采購到高性價比的產(chǎn)品，安徽合肥、山西大同等地的采購中心在評標(biāo)辦法上作了相應(yīng)的調(diào)整與創(chuàng)新。

　　　大同市政府采購中心在電梯招標(biāo)時，除了接受那些報名的供應(yīng)商參與投標(biāo)，還主動邀請一些優(yōu)秀供應(yīng)商參與投標(biāo)。大同市政府采購中心主任林志平表示：“參與報名的企業(yè)越多，競爭就會越充分，也更容易篩選出最優(yōu)秀的供應(yīng)商?！?/p>

　　具體的評標(biāo)過程為，首先由評標(biāo)專家對各投標(biāo)供應(yīng)商進(jìn)行資格預(yù)審，并對通過資格預(yù)審的供應(yīng)商進(jìn)行排名，一般情況下前6名供應(yīng)商可進(jìn)入下一輪評審，接著由評標(biāo)專家對入圍供應(yīng)商進(jìn)行綜合打分，最后確定最終中標(biāo)供應(yīng)商。合肥市政府采購中心以及大同市政府采購中心的做法，使得電梯采購實(shí)現(xiàn)了質(zhì)優(yōu)價廉，得到了采購人與供應(yīng)商的一致好評。

　　短  評

　　把握市場脈搏提升競爭力

　　隨著市場的不斷成熟以及采購人的日趨理性，電梯采購走上了更加健康的發(fā)展之路。一方面體現(xiàn)在高價采購現(xiàn)象得到了有效緩解；另一方面表現(xiàn)為電梯企業(yè)責(zé)任心得到了加強(qiáng)，尤其是一些外資品牌針對中國市場特點(diǎn)以及采購人需求，主動在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)上作出了調(diào)整。

　　最近兩年，一些外資品牌就表示要針對保障性住房以及公共基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目開發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，從而提升企業(yè)競爭力。一些企業(yè)為了應(yīng)對保障性住房電梯采購項(xiàng)目，在保證電梯質(zhì)量的前提下，去掉了一些花哨的東西，增加了一些實(shí)用功能。這樣既能保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合市場需求，也相應(yīng)地降低了生產(chǎn)成本。例如，上海三菱為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，推出了菱杰電梯作為中低端市場的主打產(chǎn)品。

　　針對地鐵、火車站等項(xiàng)目建設(shè)，一些企業(yè)開發(fā)了相應(yīng)的大高度自動扶梯。

　　因此，企業(yè)只有在精準(zhǔn)掌握未來市場需求的同時，迅速作出反應(yīng)，才能進(jìn)一步提升自身競爭力，從而贏得市場。

　　自主品牌電梯企業(yè)亟須邁向高端

　　縱觀我國電梯市場布局，不難發(fā)現(xiàn)自主品牌依舊處于非常弱勢的地位，所占市場份額只有四分之一左右，這與我國電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚、品牌知名度不高、技術(shù)研發(fā)能力不強(qiáng)等因素都有關(guān)聯(lián)。面對這種處境，自主品牌要實(shí)現(xiàn)自我突破，就必須向高端市場發(fā)力。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，自主品牌要快速提升在行業(yè)的地位與影響力，就要從技術(shù)創(chuàng)新、抱團(tuán)發(fā)力、品牌塑造等方面努力。

　　技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力

　　雖然我國已成為世界上最大的電梯市場，但自主品牌力量依舊薄弱，上規(guī)模的本土企業(yè)數(shù)量更是有限，技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新成為本土電梯企業(yè)面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。先進(jìn)技術(shù)的匱乏導(dǎo)致了自主品牌電梯企業(yè)很難進(jìn)入高端市場，也就無法得到用戶的認(rèn)可。

　　據(jù)了解，目前我國有電梯企業(yè)400多家，但多數(shù)企業(yè)都沒有自己的核心技術(shù)，完全依靠模仿別人，這樣的企業(yè)就很難發(fā)展，更談不上創(chuàng)新。我國電梯企業(yè)往往更愿意把資金投到生產(chǎn)與制造上，而忽視對了在研發(fā)上的投入。值得欣慰的是，一些優(yōu)秀的自主品牌開始意識到自身的不足，正在努力加大對產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)的投入、人才的引進(jìn)等，通過人才的培養(yǎng)與引進(jìn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)的提升。

　　自主品牌需要抱團(tuán)發(fā)力

　　面對未來行業(yè)發(fā)展，自主品牌要獲得更多的市場份額，就必須跟外資品牌形成直面競爭，只有跟強(qiáng)手過招，才能發(fā)現(xiàn)自身不足，從而不斷彌補(bǔ)自身的不足。中國電梯協(xié)會理事長任天笑表示：“自主品牌除了要加強(qiáng)自己的研發(fā)能力，企業(yè)之間還需要加強(qiáng)交流與合作，自主品牌的崛起絕不是單個企業(yè)的崛起，必將是群體性崛起，因此自主品牌需要抱團(tuán)發(fā)力?！?/p>

　　隨著社會分工越來越細(xì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)配置成為降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)競爭力的重要手段。日本企業(yè)在這方面做得比較好，同樣面臨激烈的競爭環(huán)境，他們會尋找建立共同的研發(fā)平臺，共享研發(fā)成果，甚至零部件都可以互相供應(yīng)，他們既是競爭者又是合作者。

　　相對于外資品牌而言，自主品牌具有主場優(yōu)勢，能夠?qū)κ袌鲎鞒隹焖夙憫?yīng)，但僅靠這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。可以說，自主品牌電梯企業(yè)任重道遠(yuǎn)，要達(dá)到與一些外資品牌同等的認(rèn)可度，還有很長的路要走。自主品牌要真正提高核心競爭力，就要在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝維保以及科學(xué)管理等方面努力。

　　長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光不可或缺

　　盡管我國電梯企業(yè)數(shù)量較多，但有一大部分企業(yè)沒有長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)劃，只看到這個行業(yè)目前可以掙錢，卻沒有想過要把企業(yè)做大做強(qiáng)，這種觀點(diǎn)的存在自然無法讓企業(yè)走上創(chuàng)新之路。

　　一些專家建議，我國電梯企業(yè)可以學(xué)習(xí)自主品牌汽車企業(yè)，首先要學(xué)那股不服輸?shù)膭蓬^，起點(diǎn)不高并不意味著機(jī)會缺失。面對強(qiáng)手不畏懼，多看到自身的不足，積極尋求解決之道。其次，國產(chǎn)電梯企業(yè)要改變被動局面，就要學(xué)習(xí)自主品牌汽車苦練內(nèi)功，拿出過硬的東西，從而打造值得信賴的品牌，而不是為了眼前利益，一味降低價格和品質(zhì)。

　　另外，國產(chǎn)電梯企業(yè)還要學(xué)習(xí)自主品牌汽車立足長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)劃和戰(zhàn)略，把握好新市場的機(jī)會，在掌握各自核心技術(shù)的同時，共同抱團(tuán)發(fā)力，真正做強(qiáng)中國民族電梯產(chǎn)業(yè)。（宋紹彩）

 　　本土化將成趨勢

　　外資品牌在核心技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)、品牌影響力等方面具有優(yōu)勢的同時，要在國內(nèi)市場取得長足發(fā)展，走本土化路線將成為趨勢。

　　目前，一些外資品牌電梯企業(yè)的銷售、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計等環(huán)節(jié)全部由外方負(fù)責(zé)，但他們對中國市場了解有限，很難制定出適合國內(nèi)市場的銷售策略。從產(chǎn)品層面來看，外資企業(yè)需要精準(zhǔn)掌握國內(nèi)采購人的需求，研發(fā)生產(chǎn)出相應(yīng)對的產(chǎn)品，來提升產(chǎn)品競爭力。

　　近年來，我國保障房建設(shè)力度不斷加大，電梯需求量快速增長，外資品牌如果始終堅持高品質(zhì)高價格策略，就很難打入市場。因此，業(yè)內(nèi)專家表示：“外資品牌不僅要生產(chǎn)出適應(yīng)中國市場的產(chǎn)品，還要制定適合國內(nèi)市場的銷售策略?！?/p>

　　據(jù)了解，一些外資企業(yè)中，如果是中國人負(fù)責(zé)銷售和管理，企業(yè)就很容易適應(yīng)我國市場，銷售業(yè)績良好。相反，如果是外國人負(fù)責(zé)銷售和管理，企業(yè)發(fā)展就相對緩慢，甚至出現(xiàn)銷售業(yè)績下滑的現(xiàn)象。

　　抓住用戶需求是關(guān)鍵

　　針對未來市場需求，一些外資品牌在產(chǎn)品上作了相應(yīng)的調(diào)整。比如，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，可以適當(dāng)減少電梯的功能，更加注重電梯的實(shí)用性，從而來滿足經(jīng)濟(jì)適用房及廉租房的需求，既降低了企業(yè)成本，也提升了企業(yè)的價格競爭力。

　　目前，各大外資品牌電梯技術(shù)同質(zhì)化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，各品牌在中國市場上的占有率也日趨接近。

　　由于受到中國電梯市場的用戶日益專業(yè)化、職業(yè)化、需求多元化等因素影響，用戶對電梯廠商的系統(tǒng)解決能力與全過程服務(wù)水準(zhǔn)的預(yù)期不斷提高，未來各大外資品牌之間的競爭尤為激烈。

　　突破這一瓶頸的惟一可行途徑是電梯企業(yè)要從單純的制造業(yè)向服務(wù)業(yè)不斷延伸，為用戶提供設(shè)計、制造、安裝、維修、保養(yǎng)等“一條龍”服務(wù)。